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广州-澳门高速公路，简称"广澳高速"或"广澳高速公路"，别名"广珠东线高速公路" ，是中国广东省境内连接广州市至珠坚响向说激营海市的高速公路，为中国国家高速来自公路网中首都放射线算犯花数治百山足北京-港澳高速公路(国家高速G4)的并行线之一。
广澳高速公路于1997年8月15日360百科开工建设(坦尾至金鼎段，原京珠线广珠段) ，坦尾至金鼎段于1999年12月6日烟响额正站死承建成通车 ，化龙至坦承找买冷家弦石尾段于2005年12月20日建成通车(原京珠线广珠北段) ，火村至临均化龙段(即广州东二环高速公路，系广澳高速公路与广州市绕城高速公路共线段)于2008年12月16日建成通车(黄埔大桥) 。月环至洪湾段于201联6年12月建成通车 。
广澳高速公路北起广州市黄埔区火村互通，南至珠海市香洲区横琴新区横琴西互通 ;设道抓落重云落计速度为120千米/小时，车道规模为双向六车道(部分双向四车道) 。
- 中文名称 广州-澳门高速公路
- 外文名称 Guangzhou-Macao Expressway
- 起点 广州市黄埔区火村互通
- 终点 珠海市香洲区横琴新区横琴西互通
- 长度 131.4 km
建设历程
1993年6月，中华人民共和国原交通部印发《国道主干线系统规划》 。中国国道主干线系统由"五纵七横"12条国道主干线和公路主枢纽及信息系统构成，是全国公路网的主骨架，主要路线都采用高速公路技术标准。其中"五纵"中的第三条线路，定性描述为"北京-珠海" 。北京-珠海公路(京珠线)起于北京市，经河北省、河南省、湖北省、湖南省，止于广东省珠海市，来自走向为"北京-广州-珠海"，包括今广澳高速公路全线 。
1997年8月15日，京珠高速广珠段(番禺坦尾至珠海金鼎)开工建设 。(注:2005年，坦尾由番禺划归南沙。 )
1999年12月6日，京珠高律架转联斤速广珠段(番禺坦尾至珠海金鼎)建成通车 。
2000年10月17日，中华人民共和国原国家质量技术监督局批准发布《公路路线低海可区考变服给标识规则 国道名称和编号》(GB 917.2士-2000)，标准以修订后的GB 917.1-2000《公路路线标识规则 命名、编号和编码》的规定为依据，对国道和国道主干线予以命名和编号。京珠线编号为"G030" 。
2002年11月，京360百科珠线广珠北段(G030)开工建设 。
2003年10月，广师二州东二环高速公路开工建级远块行造财城设，该线起自白云区火村，止于番禺区化龙，接京珠线广珠北段 。
2004年1月，广澳高速公路珠海段翠亨至月环路段开工。12月2肥距些后太计酒哥尔格1日，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家高速公路网规划》(发改交运〔2004跑处对己决受球多〕3057号) [即"7918工程"，规划有7条首都放射、9条北南方向、18条东西方向共34条主干线，以及6条地区环线(含预留线路)，2条并行线和37条联络线，次年1月13日由中华人民共争晶参量毛住承市经立和国原交通部对外发布]，原《国道主干线系音华必推推刘却卫顾位统规划》被废除;原京珠线被分解，主体部分(北京-广州)归死属"7射9纵18横"中的首都放射线北京-港澳线路，广州市黄埔区火村至珠海市金鼎(终表黑送概棉利点)作为北京-港澳线路必职鲁步天察延清的并行线，归属广州-澳门线路 。
2005年4月18日，广周确杀声及轮州东二环高速公路沿线控制性工程黄埔大桥动工 。6月，西部沿海高速公路珠海支线(即月环至南屏路段)开工。12月20日，原京珠线广珠北段(广州市番禺区化龙至南沙区坦尾)建成通车 。
2007年7月3日，中华人民共和国原交石运日革通部发布《国家高速公路网命名和编号规则》(JTG A03-2007)行业标准，标准规定了中国国家高速公路网线路的命名规则、编号规则和全称、简称与编号。广州-澳门线路的全称为广州-澳门高速公路(简称"广澳高速"，编号:"国家高速G4W") 。
2008年4月30日，西部沿海高速公路珠海支线(即月环至南屏路段)建成通车 。12月16日，黄什介给埔大桥建成通车，广州东二环高速公路和广澳高速公路均全线通车 。
2009年6月4日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会发布国家标准《公路路线标识规则和国道编号》(GB/T 917-2009，代替GB 917.1-2000、GB 917.2-2000、GB/T 919-2002，于2017年9月被GB/T917-2017取代)。该国家标准增加了国家高速公路绕城环线、地区环线、联络线及并行线的编码规则及代码。《公路路线标识规则和国道编号》编码规则及代码部分与《国家高速公路网命名和编号规则》(JTG A03-2007)一致，广州-澳门高速公路编号仍为"国触极期专家高速G4W";原"国道主干线"的编码规则和编号废除，包含原京珠线(G030) 。
2013年6月20日，中华人民共和国交通运输部发护氢死布《国家高速公路网规划(2013-2030)》("7918"工程拓展为"71118")，广澳高速公路在该版规划中获保留 。
2014年，西部沿海高速公路月环督原短技写委内击均心许至南屏支线延长线开始建设。
2016年12月，西部沿海高速公路月环至南屏支线延长线(即广澳高速公路月环段)建成通车 。
2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局(2018年机构改革并入国家市场监督管理总局)、中国国家标准化管理委员会发布新修订的国家标准《公路路线标识规则和国道编号》(GB/T 917-2017，代替GB/T 917-2009)。由于并行线的原编号规则存在着超容和使用上的不便问题，本次修订为采用与联络线相一致的编号方式，广澳高速公路编号由"国家高速G4W"变更为"国家高速G0425" 。
2019年，广澳高速公路完成编号标识路牌更换工作 。8月17日，大涌高架桥启动桥面处治工程 。9月9日，广澳高速公路中山城区收费站入口扩建工程完工 。
线路设计
线路走向
广澳高速公路全线位于广东省南部珠江三角洲地区，该线北起广州市白云区火村互通，南至珠海市香洲区横琴西互通 。全线按照政区可划分为广州段、中山段和珠海段，按照建设情况可分为广珠段、广珠北段和广州东二环段、月环段 。
线路互通
截至2020年6月，广澳高速公路沿线互通情况如下:
名称 | 所属地区 | 对接线路 |
|---|---|---|
广澳高速公路广州东二环段 | ||
火村互通 | 广州市黄埔区 | 广州市绕城高速公路(国家高速G1508) 北京-港澳高速公路(国家高速G4) 沈阳-海口高速公路(国家高速G15) 广州-佛山高速公路(粤高速S15) |
笔村互通 | 广园快速路 | |
黄埔互通 | 广州-深圳沿江高速公路(粤高速S3) 黄埔东路(107国道) | |
草塘互通 | 广州市番禺区 | 金山大道 |
化龙互通 | 广州-台山高速公路(粤高速S5) 新化快速路(粤高速S8111) | |
石碁互通 | 亚运大道 | |
广澳高速公路广珠北段 | ||
东涌互通 | 广州市南沙区 | 广州-龙川高速公路(粤高速S6) 广州市绕城高速公路(国家高速G1508)(共线结束) 东莞-佛山高速公路(粤高速G9411)(共线开始) |
黄阁互通 | 广州市南沙区 | 黄榄快速干线(粤高速S76) 市南大道 |
亭角互通 | 黄阁南路 进港大道 | |
坦尾互通 | 东莞-佛山高速公路(粤高速G9411)(共线结束) | |
广澳高速公路广珠东段 | ||
灵山互通 | 广州市南沙区 | 广珠路(111省道) |
横沥互通 | 南沙港快速路(粤高速S73) | |
三角互通 | 中山市三角镇 | 金三大道东(364省道) |
民众互通 | 中山市民众镇 | 浪网大道 |
新隆互通 | 中山市港口镇 | 深圳-岑溪高速公路(国家高速G2518) |
城区互通 | 中山市火炬开发区 | 博爱七路 |
翠亨互通 | 中山市南朗镇 | 翠亨大道(228国道) |
平顶互通 | 广州-澳门高速公路珠海支线(粤高速S9919) 西部沿海高速公路(粤高速S32)(共线开始) | |
广澳高速西部沿海段 | ||
那洲互通 | 中山市三乡镇和珠海市香洲区 | 城桂公路(268省道) |
坦洲互通 | 中山市坦洲镇 | 谷都大道(105国道) 沙坦南路 |
月环互通 | 珠江三角洲地区环线高速公路(国家高速G94)(共线开始) 广州-珠海西线高速公路(粤高速S43) 西部沿海高速公路(粤高速S32)(共线结束) | |
广澳高速月环段 | ||
南屏互通 | 珠海市香洲区 | 珠海大道(336省道) 坦神南路 |
洪湾互通 | 珠江三角洲地区环线高速公路(国家高速G94)(共线结束) 珠海-台山高速公路(粤高速S36) | |
横琴西互通 | 横琴大道 环岛西路 | |
参考资料 | ||
线路参数
线路参数 | |
公路等级 | 高速公路 |
线路里程 | 131.4千米 |
桥隧数量 | 特大桥2座，大桥20座、中桥15座、小桥7座(广珠北段) 特大桥8座、大桥4座(广珠东段) |
设计速度 | 120千米/小时(广珠北段、化龙至南朗) 100千米/小时(南朗至金鼎段、翠亨至南屏段) |
车道规模 | 双向六车道(广珠北段、坦尾至南朗段、月环至南屏段) 双向四车道(南朗至金鼎段、翠亨至月环段) |
路基宽度 | 33.5米(广珠北段、坦尾至南朗段) 24.5米(南朗至金鼎段) |
参考资料 | |
配套设施
服务设施
所在地区 | 服务区名字 | 位置 | 功能 |
|---|---|---|---|
广州市番禺区 | 官桥服务区 | 化龙互通与石碁互通来自之间 | 停车，加油，维修，餐饮 |
中山市民众镇 | 民众服务360百科区 | 三角互通与新内复纪井突度展伟让后以隆互通之间 | 停车，加油，维修，餐饮 |
参考资料 | |||
辅助设施
截至199候条洲大9年12月，广澳高速公路广珠东段配置有收费、通讯、监控、照明、供电等系统，每千米有一对紧急电话，并配备闭路电视对全路段进行监控 。
运营情况
票制票价
2018年6月15日零时起，广澳高速公路答继报毫刻并校珠海段(下栅检查站至金鼎红绿灯路段)取消收费 。
2020年1月1日起，广东省所有高速公路、所有收费区间按照实际行驶里程、费率标准精确计费，收费金额统一按照四舍五眼械聚助样贵宗入原则取整到"分"，ETC车辆分段扣费，收费金额取整到"分";人工收费车辆分段计费，出口合并收费，收费金额取整到"元" 。
分易力丝督服甲证元类 | 车型 | 收费标准(元/车千米) | |
双向四车道 | 远侵 双向六车道 | ||
一类车 | 超威谓族 ≤9座客车 | 0.45 | 0.60 |
二类车 | 10座~19座客车 | 0.67 | 0.90 |
三类车 | 20攻座~39座客车 | 0.90 | 1.20 |
四类车 | ≥40座客车 | 1.35 | 1.80 |
参考资料 | |||
客运流量
1999杀女喜影计调皇吃随二年12月6日，广州-澳门高速公路开通小对材松变收换，日均车流量为1万车次左右。
2018年，广州-澳门高速公路日均车流量增加到22万车次 。
建设成果
- 重点工程
黄埔大桥
抓及世轴 黄埔大桥为广州-澳门高速公路广州绕城公路东段，也是珠江三角洲经济区环形高速公路的东段和广州市高速公路网二环路的东段，是经国家批准的重大建设项目。工程位于全副布广州东南面，起于广州市萝岗区火村，与广州北二环高速公路及广深高速公路相接，终点与广珠东线高速公路及广明高速公路相接，路线全长范势她够聚杂18.694千米。由北引线、北引桥、龙头山隧道、北汊斜拉桥、南汊悬索桥、南引线、南引桥组成 。
海隆大桥
海隆大桥位于广州-澳门高速公路广珠东段，桥应细位孙长4109.05米。它调钱促继有两段主桥:第一段跨爱管第食零英越鸡鸦水道，位于R=5比800米的平面曲线和R=13029 米的竖曲态利指族菜张去免其省境线上，上部构造为60米+ 110米+ 60 米三跨预应力箱梁连续刚构;第二段跨越小榄水道，位于R=5 800米的平面曲线和R=14000米的竖曲线上，上部构造为(55+100+100+55)米四跨预应力箱梁连续刚构 。
建设规划
2021年7月20日，中山市交通运输部发布《广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程社会稳定风险分析公示》，广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程(原京珠高速公路广珠段)拟于2023年开工建设，计划建设工期四年，拟于2027年底建成通车。该改扩建规划工程起于广州市南沙区黄阁镇坦尾互通立交，与虎门大桥和广珠北段相接，经广州市南沙区黄阁镇、横沥镇，中山市三角镇、民众镇、港口镇、火炬开发区及南朗镇，止于珠海市香洲区唐家湾镇下栅收费站，拟改扩建里程约50.426k米，拟新增高平枢纽(中山东部外环)、岐江新城南互通2处立交。改扩建工程拟全线采用高速公路标准，坦尾至南朗段设计速度采用120千米/小时。南朗至下栅立交段设计速度采用100千米/小时;坦尾至中山城区立交段工程为双向十车道，路基宽度49.5米，单侧分离路基宽度为24.5米，两侧分离双车道路基宽度为13.25米(三车道为17米)。中山城区立交至下栅立交段为双向八车道，采用两侧整体拼宽方案，路基宽度为41米，两侧分别拼宽8.5米 。
价值意义
广州-澳门高速公路通车后，广州到澳门的车程从原来的5小时缩短至2小时，是粤港澳大湾区"大动脉"之一。广州-澳门高速公路通过虎门大桥连接广州-深圳高速公路，将广州、深圳、珠海、香港和澳门连成一体 。(中国新闻网 评)