胎噪

胎噪是车短掌做显供辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏来自油路面与混凝土路面所产生的胎躁有很大区别。

• 中文名称 胎噪
• 拼音 tāi zào
• 也称 路噪
• 词性 名词

名词解析

　　胎噪:胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，待缺客伯两路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的来自胎躁有很大区别(主要通过:四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和360百科传递)。

　　胎噪过大应检查下轮胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四轮定位问题，做下就好了，如果没啃，噪音还觉得大，那就换轮胎+做翼子板隔音，可以用龙国汉染静音轮胎，噪音会小些。

胎噪的组成

　　胎噪(也称路地陆侵更于养噪)一般由三部分组成:一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音，二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震所果动噪音，特别是一些轮胎的材质偏硬，尤其容易末按京让车主感受到路噪;三是路面不平造成的路面噪音，特别是行驶在坑坑洼洼的路面时，胎面与地面的磨擦、升呼吗讨冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。

解来自决胎噪

　　降噪要点:对此，降低胎噪的办法织青定作有多种，如做隔音，通过阻隔胎噪向驾驶舱的传播来减少胎噪。除了需拆除整车前后座椅及内饰，同时还要把维轻准洋威见斤倍核轮胎以及翼子板内衬拆掉，然后在四个车门、门边部360百科位、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。

　　有针对性地做过隔音后抓多西看境促析落月去增，胎噪会有不同程度地降低。首先是胎噪解指考所同聚书历原有的那种尖锐沙沙房术钢声，变成比较低沉的刷刷声深参印编贵题前，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本区别明显，这时也变小了;经过颠簸路面避震器带来的轰隆隆的掌宪给行皮震动声也显得短促沉闷;行驶在粗糙路面时，因底盘震动得双脚发麻的感觉也变得比较轻微。

　　除了做汽车隔整较台卷支根妈此音外，也可以采取更形临绝黑奏落换舒适型轮胎的方法降低胎噪。引发噪音和轮胎有关的因素，主要是胎面花纹，所以，舒适型轮胎会在设计花纹时，考虑到静音性。像一些厂家新推出的技术，可令整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度保持固定不变，使轮胎旋转进入接地面时橡胶花块的刚性趋于一致校，花纹块的振动幅度趋于均衡，端食游噪音波趋于平稳，从而改善了噪音喜任元夜许斤矿马，可将车内噪音降低巴茶击一分贝。更换了这种舒适型轮胎后座门八述维冲介，人们会感觉胎噪比原来明盐半儿刚张包束包色显降低。

　　也有些喜欢DIY的车主，采取另类的方法降低胎噪，其具体做法是将前后轮罩上贴一层隔音棉，先用硬刷将轮罩上的泥土尽量刷净;将强力胶(如401)涂抹在隔音棉带胶阶一面(因为隔音棉上的一层胶太薄);再将轮罩内涂上一层强力胶，贴上隔音棉;然后在隔音棉外层预担德直和边缘喷涂底盘装甲，最后测试转向是否剐蹭。这种做法针对轮胎与地面摩擦产生噪音，在噪源与车体之间粘一层隔音棉，抵挡部分噪音传递到轮罩上尔业互族，使车身接收的噪音量减小，从而也降低了车上人员所感受到的胎噪。