kv-85/is-85重型坦克

KV-85/IS-85重型坦克是一种重型武器，重460来自00kg。

• 中文名称 KV-85/IS-85重型坦克
• 速度 35km/h
• 尺寸 长8.49m   宽3.25m   高2.8m
• 重量 46000kg

研发背景

　　1943年，在研制各种新型自行火炮的同时，苏联设计师们还完成了一项更加长远的计划，开发出了新一代的重型坦克，以取代日益老化的KV-1重型坦克。1943年初，苏联制造了21辆重型坦克样车。但是此后，新型的重型坦克的研制工作曾经一度陷入危险的境地。斯大林在收到来自前线的高级指挥官们，如罗特米斯书打额起月钱选入已吧特罗夫将军，针对KV-1重型坦克机动性和火力的措词严厉的批评之后，曾散仍夜原一度决定取消重型坦克的生产。幸运的是，在坦克工业部的游说下，再加上前来自线迫切需要重型坦克来对付德军新研制的中型坦克和重型坦克，斯大林改变了初衷。

IS-1斯大林重型坦克

　　为了尽快部署重型坦克，满足前线的需妒连耐需杀丝赵要，科延中校将他领导的中央设计局分成了两个组，每个组分别由自己的研制项目。一个小组负责对KV重型坦克进行继KV360百科-1-S之后的进一步现代化改缩严测械行采导际棉进，KV-1-S是1943年中期引进的过渡型重型坦克。该项目的最后编号为KV-85。

性能数据

　　装甲厚度:100mm-110mm

　　武器配备:一门85mm D5T 火炮;3挺7.62mm机枪

　　有效行程:160km

　　乘员:4人

武器配备

　　由于标准配备的76.2mm火炮在对付德军的新型虎式重型坦克和豹式中型坦克时效来自果不佳，苏军需要一种火力更强的坦克，KV-85和IS-1360百科重型坦克的设计受这种影响很大。苏联将一辆缴钱义获的虎式坦克送到车里雅宾斯克试验场，用各种口径的火炮对其进行攻击测试。结果表明，尽只创查仍85mm 52-K Model 1939型高射炮能够从远达1000简孩垂英话米的距离外击穿其厚达100mm的前装甲，尽管苏军低质量的望远镜瞄准具意味着实战中这种远距离攻击很少能实现。

KV-85重型坦克

　　根据会会护调粉啊从十总最高防御委员会的命令，中央炮兵设计局对S升距增英维字季介-31和D5-T两种火炮进行了测试。结果表明，排征湖造白每土娘D-5T更有效，于是D-5T获准生产。在KV-85和IS-1炮塔上安装85mm火炮影响了炮塔的结构，需要频牛增大炮塔尺寸，才能避免乘员工包同推品听这操作空间急剧缩小和作战效能降低。但是这样一来，也造成了KV-85和IS-1重从式超阿保歌国型坦克的重量增加。

I低字区句体首格难理紧乎S-1斯大林重型坦克

　送许医众号　有个别的KV-85重耐除型坦克改装了122mm D-2单后-5T火炮，虽然火炮威力巨大，夫路歌范说左知印元经但产量寥寥无几。

　　KV-提章齐转85和IS-1(IS-案背85)重型坦克的作战使用

　　KV-85和IS-1重型坦克的作战效能并不稳定。1943年11月，在乌克兰的一次作战中，苏军第34研鲁升务才于苗如探往近卫重型坦克突击团在德军装甲Ⅳ式坦克和黄鼠狼Ⅱ自行火炮的打击下被击退，并损失了20辆KV-85坦克中的三分之一。当然，战术因素会影响作战损失。值得一提的是，德军第二天的反攻被苏军击退，且苏军无一伤亡。

KV-85重型坦克

　　然而，装甲部队理事会收集的战后报告都强调这些王坦克需要更好的装甲防护力和火力，以便从更加远的距离攻击德军坦克。1943年9月IS-1坦克服役后也得到了相似的评价。主要的问题是需要加强针对敌军远距离炮火的防护。敌人远距离发射的炮弹并不能直接击穿IS-1的装甲，但在击中坦克后产生的炮弹裂片会进入炮塔，导致人员伤亡。

KV-122重型坦克

　　1944年3月4日发生在旧康斯坦丁诺夫的一次作战证实了这种说法。当时，第1近卫重型坦克突击团参加了这场战斗，IS-1坦克完全经的起虎式坦克的火力打击。两种新型重型坦克的真正问题出在火炮上。因此，KV-85于1943年底停产，而此后IS-1也于1944年初改进了武器装备。

KV-122重型坦克

设计过程

　　KV-85实际上采用的是改进型KV-1S车体，前部装甲由82mm增加至110mm。第二个小组由切特斯领导，从事KV-13的样车研究工作，KV-13的车体和底盘都是新设计的。这种坦克最后编号为IS-85。IS-85在机动性以及全装甲防护方面都优于KV-85坦克。

KV-13中型坦克

　　由于IS-85重型坦克在研制过程中出现了技术上的延误，再加上前线对装备高威力火炮坦克的迫切需求，作为权宜措施，苏联以KV-85坦克的车体，配备上IS-85坦克的炮塔以及85mm D-5T火炮的方法，于1943年秋生产了14辆KV-85坦克。为了在KV-85的车体上安装大炮塔，其车体进行了加宽。另外，为了节省空间在车内放置弹药架，再加上火炮的尾部比较宽大，车组乘员只能保留4名。

　　IS-85重型坦克是以KV-13中型坦克的样车为基础研制出来的。与匆忙出炉的KV-85相比，KV-13是一项更为长期的研究结果。而在1943年，其研制进程出现了大的飞跃。第一辆KV-13样车早在1942年5月就在车里雅宾斯克的坦克试验场接受了测试，其最有名的特征就是炮塔大量采用铸造部件，车体横断面广大。首次测试显示KV-13中型坦克在传动装置方面存在缺陷，履带也容易受损及脱落。

　　通过采用KV-1S坦克底盘和传动装置的一些部件，许多缺陷得到了纠正。尽管如此，KV-13的研制工作的速度还是变慢了，其原因就是斯大林及许多陆军领导人对重型坦克存在看法。然而，干劲十足而又充满自信的科延中校还是命令他的设计组继续岁试验样车的内部构造进行重新设计。这项工作在1943年初完成，新的设计仅仅保留了第一辆样车的车体、扭杆悬挂装置以及底盘。几个月后，科研的这种主动性终于得到了汇报，最高防御委员会认识到了对新一代重型坦克的需求。当KV-85重型坦克走上战场的时候，它(后来的IS-1)的研制工作仍然继续着。8月份，样车制造完毕，并向斯大林作了演示后，被批准批量生产。

KV-85重型坦克