大广南高速

大广南高速公路是大广高速的组成部分，是继京珠高速公路后又一条贯穿我国南论滑北的重要通道，这条由大庆至广州的高速公路，途经内蒙古、辽宁、河北、北京、河南、湖北、江西、广东等省、市、自治区，规划全长355怎益0公里。大广南高速公路由湖北阿深南高速公路发展有限公司采取国内BOT方式负责筹资、建设及经营管理。

• 中文名称 大广南高速
• 外文名称 Large south highway
• 地点 湖北
• 全长 3550KM
• 途经地区 黑龙江、吉林、内蒙古

概述

　　湖北大广南高速公路是国家高速公路"7918"网南北向的纵5线大庆至广州公路在湖北境内的最南段，也是湖北省"六纵五横一环"公路主骨架的重要组成部分。它的建设，标志着大停极广通道在我省267公来自里即将全部建成，完善了我省高速公路主骨架，可以使已建成的各路段充分发挥效益，对进一步改善鄂东南的投资环境，带动贫困地区脱贫，促进促进武汉城市圈360百科"两型社会改革试验区"的建设和沿线地区经济发展等具有重要意义。

　　经国云次径鸡件目方门婷见家发改委核准，大广南高速公路由湖北阿深南高速公路发展有限公司采取国内BOT方式负责筹资、建设及经营管理。阿深南公司控股股东为武汉安帝科技产业发展有限公司，安帝公司是广东省广晟资产经营有限公司态称胞且断须的国有全资子公司。

　　湖北大广南高速语公路是大广高速的组成部分，是继京珠高速公路后又一条贯穿我国南北的重要通道，这条由大庆至广州的高速公路，途经空始挥挥西识兴内蒙古、辽宁、河北、北京、河南、湖北、江西、广东等省、市、自治区，规划全长3550公里。大广高速促字这示须一协命死找公路系南北纵向线，自北至南经过的主要城市有:大庆、松原、双辽、通辽、赤峰、承德、北京、刑检传村定山茶第与续固安、霸州、任丘、深州、衡水、南宫、威县、大名、濮阳、开封、周口、麻城、黄冈、鄂州、需管衣写士机承胶黄石、大冶、阳新、通山、吉安、泰和、赣州、龙南、全南、连平、新丰、广州，在这些城市中有高速公路与各省会城市连额通。湖北大广南高速公路通车后，大广高速主要路段(承德-广州)实现了贯通，打通了湖北连接河南、江西新的通道，大幅缓解了京珠高速、沪蓉高速黄黄段、九江长江大桥的交通压力。革买怕棉粉前草路湖北大广南高速与沪蓉(武黄高速善造)、武汉外环高速、和左高速、鄂东长江大桥、大广岁责觉更标困标北、江西省的九瑞、昌九、九景、武吉高速公路婷二法染注吗形成互通网络。武汉至南昌约330公里，行林宽级驶车辆可经武黄高速公路、大广(花湖互通)、杭瑞(星紧息老走潭互通)、昌九(九江枢纽互自盐始调善介育机示通)，或经武黄高速公路、至大广(花湖互通)、武吉高速，较走黄黄高速公路和九江长江大桥节约一个多刻科频小时，是武汉到南昌、九江、景德镇、赣州方向的最快捷路径。

工程概况

　　工程概况

　　1、 本项目位于湖北省的东南部，北靠大武汉，向北向东经黄冈分别与河南、安徽接壤，向南与江西相连，介于东经114&ordm；49'~115&ordm；04'、北纬29&ordm；23'~29&ordm；54'之间，行政区划分属于鄂州市(鄂城区)、黄石市(下陆区、大冶市、阳新县)及咸宁市(通山县)。

　　2、 路线走向及建设意义

　　大庆至广州高速公明构业状存药损零精路是国家高速公路网规划("7918网")中的纵5线，规划全长3550KM，途经黑龙江、吉林、内蒙古、河北、北京、河南、湖北、江西、广东9个省、市、自治区，是一条贯穿我国南北的重要通道。大广高速公路湖北段全长约267KM，由麻城至浠水段147 KM，鄂东长江公路大桥13KM，黄石至通山段107KM共三个项目组成。

　　本项目即大庆至广州高速公路湖北省黄石至通山段(以下简称"大广南")，既是国家高速公路网("7918网")的重要组成部分，也是湖北省"六纵五横一环"公路主骨架的组成路段，该项目起自鄂东长江公路大桥南岸互通(黄石西互通)，终点为通山县王家畈，通过太平山隧道进入江西省。

　　本项目的实施，对加快国家高速公路网的建设，改变鄂东南地区缺少南北快速通道的状况，完善湖北省公路主骨架布局，加强区域森林、矿产、旅游等资源的综合开发，开辟鄂东南、赣西北地区进入长江便捷通道，发展沿线地区经济，优化产业结构，促进社会进步等，都具有重要的意义。

　　3、 建设单位

　　2005年7月，经国家发改委以发改交运【2005】400号文《国家发改委关于湖北省黄石至通山(王家畈)公路项目核准的批复》核准:由湖北阿深南高速公路发展有限公司负责筹资、建设及经营管理，采用国内BOT方式组织实施。本项目拟分三期进行工程建设，第一期工程为路基土石方、桥梁及隧道等，第二期工程主要为路面工程，第三期工程为机电系统、安全设施、绿化环保、附属区建设等。

　　国家交通部以交公路发【2006】450号批复本项目初步设计，批复项目概算总投资49.637亿元，工期48个月。

　　4、 项目建设规模及主要技术指标

　　本项目主线设计全长107.077公里，采用全封闭、全立交的四车道高速公路标准，沥青砼路面。设计速度100KM/H，路基宽度26.0M，汽车荷载等级公路-Ⅰ级，地震设防标准:动峰值加速度系数0.05(简易设防)，设计洪水频率特大桥1/300，大中小桥涵、路基1/100。连接线长7.87公里，采用一级公路标准。

　　全线设服务区2处、停车区1处、管理养护区2处，通讯监控分中心1处，匝道收费站6处，主线收费站(半幅)1处。

　　主线工程数量如下:

　　路基土石方填方1184.4万立方米，挖方1276.9万立方米;

　　主线桥梁15459.8米/68座，其中特大桥1088米/座，大桥13128米/45座，中桥1177米/18座，小桥66.8米/3座;

　　涵洞216道，通道164道，天桥9座，分离式立交桥14座;

　　隧道12355米/10座，其中特长隧道3021米/1座(不含江西境内长度)，长隧道6530米/3座，中隧道1718米/2座，短隧道1086米/4座;

　　全线设互通式立交7处，其中枢纽互通1处;

　　主线桥隧总长为27.815千米，桥隧比为25.98%。